在中國的基建領域有著眾多忙碌不停的身影，在為著中國的基層建設不遺余力的付出，而微特也有幸參與過多個超級工程。接下來給大家介紹一下，這些年微特參與過的那些創(chuàng)世界記錄的工程，看看你是不是全都了解呢？
# 三峽大壩
三峽大壩是世界上規(guī)模最大的水電站，也是世界上有史以來建設的最大的水壩和水電站。年發(fā)電量占全國水力發(fā)電的20%。
微特WTM綜合監(jiān)測系統(tǒng) 所肩負的使命就是控制壩頂門機水下作業(yè)的精準度，讓每次閘門的升降都在控制的范圍內進行。綜合誤差不能大于1厘米。從2010年安裝以來，打破了國外產(chǎn)品在這領域的安全運行時間，得到了客戶的認可。
# 滬通長江大橋
滬通長江大橋是世界最大跨度的公路鐵路兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過千米的公路鐵路兩用橋梁，作為國家重點工程之一的滬通鐵路長江大橋建設備受關注。
2016年開始微特先后為大橋建設配套了桅桿吊起重機和輪胎式運梁臺車安全監(jiān)控裝置，以及橋面吊力矩限制器，為滬通長江大橋的建設中默默的保護著每一次的起吊作業(yè)。
# 平潭海峽公鐵大橋&“大橋海鷗”號
平潭海峽公鐵兩用大橋是世界在建難度最大跨海大橋，大橋全長16.3公里，是我國第一座公鐵兩用跨海大橋，微特力矩保護裝置及起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)配套的國內最大的雙臂架起重船“大橋海鷗”號為開始為大橋建設服務。
“大橋海鷗”號刷新三項國內紀錄：雙臂架起重船起重能力達3600噸，主鉤起升高度達110米，建造總造價近3.4億元，是國內起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船，同時也是國內單筆投資最大的橋梁裝備。2018年，大橋海鷗號起重船將吊重3400噸的鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)架設到墩頂，標志著世界橋梁整孔鋼桁梁架設的最重紀錄被打破。
# 雙江口水電站
雙江口水利樞紐工程由土心墻堆石壩、洞式溢洪道、泄洪洞、放空洞、地下發(fā)電廠房、引水及尾水建筑物等組成。土心墻堆石壩壩高314m，居世界同類壩型的第一位。
2018年，雙江口水電站目前正處于緊張的建設中，施工使用的K50系列塔機所配套的就是微特WTL-A220型塔機專用黑匣子力矩限制器。
# 楊泗港大橋
楊泗港長江大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，跨度長達1700米，是世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋。
2018年國內起重能力最大的LZD900型纜載吊機負責楊泗港長江大橋鋼梁架設，該纜載吊機的起重安全監(jiān)控系統(tǒng)就是選用的微特WTZ-A300型起重量限制器，在纜載吊機起吊超大雙層鋼梁時就是微特提供的安全保障。
# 光照RCC重力壩
光照水電站位于貴州北盤江中游，是貴州“西電東送”第二批“四水六火”電源點建設項目的大型水電工程，是目前已建碾壓混凝土(RCC)重力壩中的世界第一高壩。
2019年，微特為光照水電站壩頂門機、尾水門機、進水口清污機、主廠房橋機等多臺起重設備加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利安裝調試完成并一次性通過驗收。
# 中交三航“樁20”
2020年5月8日上午，由招商局重工（深圳）有限公司為中交三航局建造的130M打樁船“三航樁20”在招商工業(yè)深圳孖洲島基地舉行了交船儀式，標志著目前世界最大的打樁船正式誕生。
由微特自主研發(fā)的WTL-A700力矩限制器應用于“三航樁20”130米打樁船上贏得了中交三航，招商局重工，友聯(lián)船廠，以及中國船級社和船舶研究所的一致好評，也為“樁20”安全作業(yè)提供了可靠安全保障。
# 三峽升船機
三峽升船機是目前世界上規(guī)模和技術難度最大的升船機，可載3000噸級船舶，最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米，提升重量和高度，均為世界之最。
2020年，疫情復工后，微特技術項目組順利完成了復航前所有設備項目的施工，主要包括上閘首500T橋機和300T橋機、下閘首160T橋機電纜卷筒控制方式、抓梁穿、退銷應急回路、應急泵站一體化改造、增加視頻圖像監(jiān)控、橋機潤滑系統(tǒng)改造、橋機滑觸線更換、軌道檢測等。
# 常泰長江大橋
常泰長江大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，主航道橋采用雙層斜拉橋方式。該項目創(chuàng)下三項世界第一，一是世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道；二是其主航道主跨1176米的斜拉橋，將刷新公鐵兩用斜拉橋的世界紀錄；三是兩側連接天星洲和錄安洲的兩座拱橋將成為世界上最大跨度的公鐵兩用鋼桁梁拱橋。
2021年，微特參與到常泰長江大橋建設，為常泰大橋提供的定制化起重安全監(jiān)測解決方案相繼獲得驗收。
# 烏龍江特大橋
烏龍江特大橋位于福州倉山區(qū)和閩侯縣境內，該橋采用雙線矩形空心橋臺，主跨為(144+288+144)米部分斜拉橋，為世界范圍內同類橋型最大跨度。
2021年，微特為已在烏龍江特大橋的多臺塔機上服務一年有余的吊鉤可視化系統(tǒng)進行了產(chǎn)品升級及例行維護巡檢，讓微特產(chǎn)品更好的服務于烏龍江特大橋！
# 烏東德水電站
烏東德水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，2021年全面建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了世界最薄300米級特高拱壩等8項“世界第一”，創(chuàng)下全壩采用低熱水泥混凝土等15項“全球首次”。
針對水電門機抓梁水下的盲點及痛點，微特為烏東德電站所配套的安全監(jiān)控系統(tǒng)及抓梁水下可視化系統(tǒng)，為微特自主研發(fā)的WTDC型網(wǎng)絡高清水下視頻攝像系統(tǒng)。
# 葛洲壩水利樞紐
葛洲壩水利樞紐它位于湖北宜昌市境內的長江三峽末端河段上，距離長江三峽出口南津關下游2.3公里。它是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。
2021年，由微特為葛洲壩一號船閘事故檢修門，安裝的微特WTSM-A型的安全監(jiān)控系統(tǒng)通過驗收，正常投入使用為航運保駕護航。
日益雄厚的經(jīng)濟實力和自主創(chuàng)新的核心技術，是中國建造一項項超級工程的重要動力，也是我們如今有著強大底氣的主要因素之一，這些不斷刷新著世界紀錄的超級工程，不僅彰顯了中國速度和中國智慧，也體現(xiàn)了中國人民為了實現(xiàn)中國夢而不懈奮斗的拼搏精神。
除了以上這些，微特還參與了非常多的超級工程，每一項工程都令我們倍感自豪，伴隨著這份自豪與責任，微特將繼續(xù)前行，在未來為更多的超級工程保駕護航！
