架橋機(jī)作為架設(shè)預(yù)制梁的起重設(shè)備被廣泛運(yùn)用于公路、鐵路橋梁施工項(xiàng)目中，作為大型特種設(shè)備，在復(fù)雜多變的施工環(huán)境中危險(xiǎn)系數(shù)一直居高不下，傾覆、側(cè)翻的重大事故屢見(jiàn)不鮮。
一、應(yīng)用場(chǎng)景
此次我們主要針對(duì)架橋機(jī)過(guò)孔和架梁過(guò)程中的前高后低姿態(tài)，以及整機(jī)橫移過(guò)程中前、中支腿軌道平行度狀態(tài)采取實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓架橋機(jī)在施工過(guò)程中保持良好的運(yùn)行姿態(tài)，減少失穩(wěn)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，使架橋機(jī)運(yùn)行更安全，管理更高效。
二、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用問(wèn)題及風(fēng)險(xiǎn)
架梁過(guò)孔使用過(guò)程中通過(guò)人工拉尺測(cè)量，調(diào)整難度大，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)：橋墩的間距大，皮尺測(cè)量誤差大；人員站在蓋梁調(diào)整，安全風(fēng)險(xiǎn)大。
三、技術(shù)解決方案
客戶可通軌道平行度姿態(tài)監(jiān)測(cè)，觀看到LED屏上顯示的h1和h2的長(zhǎng)度，兩線的差值，完成兩條軌道梁的平行度調(diào)整。省去了人工拉尺測(cè)量的工序和測(cè)量誤差大風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員可通過(guò)高度差儀表上顯示的數(shù)值來(lái)隨時(shí)查看前后支腿的高度差，使架橋機(jī)始終處于安全的狀態(tài)下運(yùn)行。
四、產(chǎn)品與服務(wù)交付
由微特技術(shù)有限公司研發(fā)和安裝的 平行度監(jiān)測(cè)及高差監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)距，誤差控制在毫米內(nèi)。
成功解決了客戶調(diào)整難度大，誤差大，風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)順利通過(guò)客戶驗(yàn)收，獲得客戶好評(píng)。
五、使用反饋
在整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中，微特本著客戶至上的原則，成功為客戶解決了技術(shù)難題，產(chǎn)品在使用過(guò)程中測(cè)距精準(zhǔn)，各項(xiàng)功能滿足技術(shù)需求驗(yàn)收合格。同時(shí)客戶對(duì)我們公司的產(chǎn)品表示認(rèn)可！
