2019年1月，湖北省路橋集團武穴高速公路項目上一臺公路架橋機順利通過地方特檢所取證驗收工作。
該架橋機在2014年6月首次安裝了“微特”的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，時隔3年半的時間，該架橋機轉(zhuǎn)場4次，4個月前該架橋機進行了第五次轉(zhuǎn)場，來到武穴項目，由于工程進度問題設(shè)備閑置在工地空曠處，歷經(jīng)4個月的風(fēng)吹雨淋，安全監(jiān)控系統(tǒng)主機受到了嚴(yán)重侵蝕，當(dāng)架橋機拼裝完成并提前預(yù)約到當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)進行取證驗收后發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)無法正常工作。
架橋隊領(lǐng)導(dǎo)緊急聯(lián)系我司售后人員，接到消息后我司第一時間派遣了售后工程師到現(xiàn)場對監(jiān)控系統(tǒng)進行了“確診”，由于存放環(huán)境惡劣導(dǎo)致整套監(jiān)控系統(tǒng)多處受損嚴(yán)重，許多配件需要重新更換，而最頭疼的是監(jiān)控系統(tǒng)主機受損報廢，需要重新生產(chǎn)制作主機并完成調(diào)試和質(zhì)檢工作再發(fā)貨到現(xiàn)場進行安裝調(diào)試。
初到現(xiàn)場時的一片狼藉
我司接到任務(wù)后緊急展開生產(chǎn)備貨工作，原本至少7個工作日的生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)線上的“微特人”歷經(jīng)加班加點3天完成了交貨任務(wù)，最終趕在驗收之日當(dāng)天完成了整套系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，9天時間從接到任務(wù)到完成驗收，微特再一次完成了“不可能”挑戰(zhàn)的任務(wù)。
驗收完成當(dāng)天，業(yè)務(wù)員接到了客戶打來的電話，感謝我們?yōu)樗皶r解決了問題并高度贊揚了售后工程師吳真濤，現(xiàn)場認(rèn)真負(fù)責(zé)、工作高效高質(zhì)量。
調(diào)試完成后的顯示界面
微特，就是這么一支高效的團隊，隨時為您解決后顧之憂，始終關(guān)注用戶需求，為用戶提供有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。
